Форум РадиоКот

Уважаемые! Меня достал транс ТСА-270.
гудит.. по-видимому, всё-таки это железо.
что я только с ним не делал - и клея заливал между пластинами и затягивал и перетягивал и всякие смягчители вставлял в стяжки..
а он - как в анекдоте - сначала ничего, а потом зудеть начинает..
обмотки уже парафином залил - думал-раз провода толстые, может натяжка плохая и гудят..
щас вот он опять на столе.. надо что-то с ним сделать!
что можно ещё предпринять? (утилизацию не предлагать)

Смотрите пластины, если разошлись то будет гудеть как ни крути. Если половинки неправильно собрать тоже самое. Можно склеить эпоксидным клеем, но разобрать уже не получится.
Читал рекомендации по стяжке магнитопровода постоянным током, мол железо стягивает капитально. Стягивать то оно стягивает но вместе с тем и железо намагничивается а это не есть гут, от сюда тоже гудеж может быть.
Кстати я разбирал транс после склейки эпоксидкой, нужно при склейке наносить очень тонкий слой клея. Потом если ударить хорошенько в торец, то транс разбирается, но если переборщить с клеем то намертво будет, уже не разберешь.

когда пластины - тогда дребезжание вроде. а тут гул низкий..
а как их собрать неправильно то? они подбирались, шлифовались..
клеил моментом.. вот щас даже с ним просто так не вытащить.. а гудит.
холостой ток 350 мА, первичка намотана двойным проводом 0,65.
это для больших токов во вторичке, которая намотана двойкой ...
может, режим это тяжёлый?

VVX5510 писал(а):когда пластины - тогда дребезжание вроде. а тут гул низкий..
а как их собрать неправильно то? они подбирались, шлифовались..
клеил моментом.. вот щас даже с ним просто так не вытащить.. а гудит.
холостой ток 350 мА, первичка намотана двойным проводом 0,65.
это для больших токов во вторичке, которая намотана двойкой ...
может, режим это тяжёлый?

Если холостой ток 0,35А в первичке, то это почти 80Вт... Не многовато для холостого хода?
Может межвитковое?

по идее, он бы грелся.. провода 0,65 у меня целая бобина.. поэтому мотал всегда новым.. а вот вторичку (2мм) покупал.. причём недёшево.. и щас просто так разматывать не хочу- боюсь за неё.. уже не раз перематывал.. есть приборчик из мастер-кита для проверки тдкс.. теоретически, он и межвитковое мерит.. но я что-то не верю..
есть генераторы и осциллограф.. мож ими как-нибудь? есть испытанная технология?

YAA писал(а):...Если холостой ток 0,35А в первичке, то это почти 80Вт...

Не ватт, а вольт-ампер. Это полная мощность. И бОльшая её часть должна быть реактивной, которая трансформатор не греет...

Барсик писал(а):Не ватт, а вольт-ампер. Это полная мощность. И бОльшая её часть должна быть реактивной, которая трансформатор не греет...

Согласен.

Гражданы! А мне то что делать??

VVX5510 писал(а):..клеил моментом..

Вот это зря, как мне кажется... Моментом хорошо ботинки клеить. Он слишком упругий. ТСА-270 это такой трансформатор с ленточным сердечником из двух половинок и намотанный алюминием? Эти ленточные срдечники любят расслаиваться и от этого бренчать. Я обычно отслоившиеся пластинки проклеивал эпоксидкой. А две половинки, из которых состоит сердечник, надо устанавливать очень аккуратно. Они пришлифованы "по месту". Если одну из них развернуть на 180 градусов, то будет плохо. И для начала попробовать собрать вообще, без клея в зазоре, тшательно очистив поверхность. Если не поможет - нанести очень тонкий слой эпоксидки, и постепенно стягивать сердечник, чтобы остатки клея выдавить, пока он жидкий.

т.е. Вы хотите сказать, что хорошо подогнанному трансу приклеивание не нужно?

отслоившиеся пластинки проклеивал

заливать туда или распотрошить, промазать, собрать и сжать?
я заливал китайский супер-клей 101.. вроде он сильный..
и 2-е - реально ли его проверить на витковое?
сопротивление обмоток чуток разное - 1,48 и 1,41 ома
вот в импульсниках мотать в несколько проводов можно, а зачастую и нужно.. а вот здесь - точно можно ли первичку мотать двойным?

VVX5510 писал(а):т.е. Вы хотите сказать, что хорошо подогнанному трансу приклеивание не нужно?

Приклеивание любому трансу не нужно. Просто собирать надо аккуратнее и внимательнее.

Обычно отклеиваются внешние пластины. Отжать пластну. В щель залить эпоксидки. Сжать струбцинкой и оставить до отвердевания клея.
То, что сопротивление обмоток разное, значения не имеет, если обмотки включены последовательно.
Можно мотать двойным. Почему нет... В импульсниках мотают жгутом не от хорошой жизни, а из-за скин-эффекта.

Хренасе холостой ток Я на 1,2кВт намотал транс, так ток покоя 200мА
Витков то сколько на первичке?

все видимые щели были залиты супер-клеем на ура.
если и виноваты неплотно прижатые пластины, то это где-то внутри..
..витков 370+370

myurrey писал(а):Хренасе холостой ток

Скорее всего, зазор большой. Клей момент, однако...

ок.. щас попытаюсь разобрать.. посмотрю, как там момент сидит..

Момент и суперклей не годятся. Суперклей металл не берет, проверено. Эпоксидным клеить только.

Я не знал, что суперклей не работает..
Вот фото. плёнка клея была достаточно тонкой.. так что зазор отметаем

VVX5510 писал(а):Я не знал, что суперклей не работает..
Вот фото. плёнка клея была достаточно тонкой.. так что зазор отметаем

Бывает, что гудят стяжки, сжимающие половинки сердечника.
Они на гайках или завальцованы?

конечно на гайках.. шайбы, гроверы.. всё есть..