Определение брака электронных форсунок методом экстрасенсов
Добавлено: Пт фев 06, 2026 03:09:40
Есть такой метод, когда люди ищут ответы на неочевидное, мысленно задавая вопросы и держа в руке нитку с привязанной гайкой. Для тренировки я придумал сейчас вариант. Спрятать в конверт купюру и несколько конвертов тасовать или не глядя крутить по столу или попросить кого - то это делать и затем поднося нитку с гайкой к разным конвертам, задавать вопрос (мысленно или вслух), есть ли там купюра. При правильном или неправильном ответе гайка должна вести себя по разному, начать отклонятся в сторону, колебаться или вращаться (не надо стараться помогать ей сделать это, колебая рукой). Если будете угадывать, значит Вы супердиагност и можно задуматься об открытии лаборатории по автомобильной диагностике (и помощи в других случаях за большие деньги 
). Таким способом, насколько помню, в книге по биолокации (с момощью лозы, как ищут успешно в некоторых местностях воду например, за счет того, что вода там есть везде 
), описано, как искать потерявшихся людей, используя карту и маятник из грузика на нитке.
Применительно к электронным форсункам, это придумал сам. В оригинальном описании, в книге по диагностике дизелей, к электромагнитам форсунок с электронным впрыском при работающем двигателе надо подносить отвертку. И к той форсунке, электромагнит которой не исправен, отвертка не притянется.
Метод с гайкой позволяет повысить чувствительность методики (как думаю) и так как имею дело в основном с дизелями, не имею возможности проверить на форсунках бензиновых моторов, применимо ли к ним тоже. Прошу проделать эксперименты и написать.
По поводу проверки на конвертах написал, потому что возможно у кого-то определение будет происходить за счет экстрасенсорных способностей, а не только за счет физики электромагнитов. И в этом случае можно диагностировать не только форсунки, которые выходят за поверхность двигателя наружу, а закрыты под клапанной крышкой. И его опыт на бензиновых двигателях может оказаться с погрешностью и у другого человека может не сработать.
). Таким способом, насколько помню, в книге по биолокации (с момощью лозы, как ищут успешно в некоторых местностях воду например, за счет того, что вода там есть везде ), описано, как искать потерявшихся людей, используя карту и маятник из грузика на нитке.Применительно к электронным форсункам, это придумал сам. В оригинальном описании, в книге по диагностике дизелей, к электромагнитам форсунок с электронным впрыском при работающем двигателе надо подносить отвертку. И к той форсунке, электромагнит которой не исправен, отвертка не притянется.
Метод с гайкой позволяет повысить чувствительность методики (как думаю) и так как имею дело в основном с дизелями, не имею возможности проверить на форсунках бензиновых моторов, применимо ли к ним тоже. Прошу проделать эксперименты и написать.
По поводу проверки на конвертах написал, потому что возможно у кого-то определение будет происходить за счет экстрасенсорных способностей, а не только за счет физики электромагнитов. И в этом случае можно диагностировать не только форсунки, которые выходят за поверхность двигателя наружу, а закрыты под клапанной крышкой. И его опыт на бензиновых двигателях может оказаться с погрешностью и у другого человека может не сработать.